最近MPV市场很热闹 第二个车市兴奋点
最近MPV市场很热闹，丰田刚把经典车型———高端MPV埃尔法进口引进中国不久，国产MPV市场就接连有两款重量级车型发布，一个是11月27日下线的马自达8，苗头直指GL8，还宣称要等GL8定价了它才定价，另一个则是气吞山河，誓要继续霸占MPV市场领导者地位的全新高端商务车GL8。为了实现强而有力的“霸占”，上海通用的计划是新的来旧的也不走，新的做到最豪华，旧的则改换动力总成和小改款之后继续在市场上战斗，由此可以在一条长长的产品线上实现前后呼应，此计不可谓不狠。
根据中汽协的统计，今年前十个月，全国MPV销量为35.42万辆，同比增长86.50%，仅次于SUV110%的增幅。这个市场的增长巨大自然成为汽车厂家在SUV车型之后的第二个兴奋点，但目前国内在售的MPV，其实都是中档或偏低档的产品，售价从十几万元到二十几万元，没有超过三十万元的产品。随着中国企业的快速成长，以及私人客户消费概念的转变，高端豪华商务车市场成为一块尚未被瓜分的“新蛋糕”。
于是汽车巨头们蠢蠢欲动。从进口售价接近60万元的丰田埃尔法和国产的三十多万的全新GL8;接下来上市的还有日系的马自达8、韩系的现代辉翼;还有德国血统的换代途安，主打家用市场的小型MPV丰田VERSO......也许还有不少MPV产品尚在企业紧锣密鼓地布局中———SUV热起来后，MPV作为第二个车市兴奋点，也正在火爆起来。
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