自主品牌降价抢跑三月市场(图)

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　　比亚迪率先宣布部分车型降价 中山各大自主品牌纷纷给出大幅优惠
　　2月18日，比亚迪官方宣布， F3、F6实行官方降价，部分车型直接降幅达到万元现金，从而拉开了今年车市第一场价格战的大幕。相对于比亚迪的官方降价，吉利、海马等自主品牌在中山市场也有不少的动作，有部分车型也给出了万元以上的优惠。本网从各自主品牌经销商处了解到，他们的优惠幅度增大，其实各有原因，并非是单纯的大幅降价。中山汽车业内人士对于自主品牌纷纷给出优惠并不看好，认为降价虽然可以短时间内抢占一定的市场份额，但从长远来看，做好品牌自身才是硬道理。
<strong>　　比亚迪降价抢跑三月市场</strong>
　　本网从比亚迪中山经销商处获悉，现购比亚迪F3，除了智能型之外，其他车型享受节能补贴3000元，在此基础上另外可获最高10000元的优惠;F6黄金版1.8 MT豪华型、2.0 CVT尊享型均降10000元。
　　比亚迪中山荣德4S店市场部经理杨世奇告诉本网，&ldquo;我们在2月中旬就接到了厂家官方降价的通知，目前在准备相关的物料和宣传资料，准备在3月1日全面推出。很多车主从各种渠道了解到比亚迪官方降价的信息，现在的客户来电量比平时增加了2倍。&rdquo;
　　对于比亚迪这一降价行动，经销商一方面表示认可，但同时也感到压力，他们在价格上的自主空间会变得非常小。&ldquo;如果比亚迪厂家把官方万元降价作为促销的噱头，从现在的效果来看，对车主还是有很强的吸引力。&rdquo;杨世奇表示，&ldquo;但是比亚迪官方万元巨惠，对于经销商来说，虽然销售的数量会直接上涨，但是利润空间会进一步削减。厂家把万元巨惠的信息公开，作为经销商来说，在销售的价格方面，促销的空间会更小。&rdquo;
　　杨世奇认为，万元的巨惠在价格上已经到了底线，而作为这个价格区间的客户，在促销方面肯定还会有更多的要求，就算是精品的赠送，其实也是在成本的核算之内，经销商在价格上失去了更多的灵活性。
<strong>　　中山其他自主品牌加大优惠促销</strong>
　　在比亚迪大幅降价的消息出来没多久，其他自主品牌的大额优惠活动也在紧锣密鼓地进行。海马汽车中山中海4S店的欢动直接在车价上打8折优惠，最高优惠15000元以上;长城汽车中山经销商给出2010款、2009款炫丽最高优惠8000元;吉利汽车中山经销商欲大力推广金刚、CROSS等车型的万元优惠活动。
　　其他自主品牌的跟进，各经销商都表示并非是因为比亚迪降价，而是各有原因。&ldquo;目前的万元优惠活动，主要是针对年后这个相对平淡的市场行情，准备在3月份特别推出，并不是受某些自主品牌价格下降带来的影响，而被迫跟风降价，&rdquo;中山吉海汽车销售服务有限公司市场部经理陈显峰表示，&ldquo;我们是优惠不是降价，优惠是有时间周期的，只是目前还不知道这轮优惠周期什么时候结束，吉利不会打价格战，因为吉利已经过了需要利用打价格战来抢占市场的阶段，目前吉利的品质都已经逐步得到车主的认同。&rdquo;
　　陈显峰表示，随着消费者的生活水平逐渐提高，市民对车辆的使用也越来越普遍，自主品牌的车型具有价格实惠、维修便宜等特点，与普通老百姓的生活水平很接近，自主品牌会有很大的市场空间，同时，自主品牌自身的高端发展，与合资品牌的价格下压形成市场上的冲突，目前入门级车型的市场竞争越来越激烈。
　　海马汽车中山中海4S店销售经理叶乃琪接受本网采访时表示：&ldquo;自主品牌一般都是小排量车型，比较节能，加上国家的各项补贴，因此，比较受消费者的青睐，现在海马欢动给出的是八折优惠，与内地其他品牌的自主品牌降价，并没有关系，因为欢动车型设计的是轿跑理念，与其他品牌的车型定位不同，欢动八折是该款车即将要出新的改款车型，而给出的优惠促销。&rdquo;
<strong>　　优惠是针对平淡的3月市场</strong>
　　相对于其他自主品牌的万元大幅优惠促销，奇瑞表现得比较平缓。&ldquo;我认为这些品牌的优惠，主要还是针对相对平淡的3月市场，&rdquo;奇瑞汽车中山瑞兴销售服务有限公司总经理徐海成告诉本网，&ldquo;自主品牌的价格本来就不高，销售的利润也不大，相信经过这一轮的降价促销之后，应该是探底了，不会再有更大的浮动。奇瑞汽车目前给出的是3000元的国家节能补贴和部分精品，并没有参与到大幅度的降价促销中去。今年奇瑞汽车的主要的方向是提高客户满意度，提高服务质量。&rdquo;
<strong>　　自我发展才是硬道理</strong>
　　中山市汽车流通协会常务副会长吴灏接受本网采访时认为，自主品牌的降价潮是市场竞争的必然结果。
　　吴灏表示，&ldquo;自主品牌的市场潜力还是非常的大，就产品的质量、内部管理等方面来说，有待改善的地方也比较多，而质量的提升是需要一个过程，自主品牌只好从价格方面入手，打价格战迅速占领一定的市场份额。目前汽车市场的客户都是有一定的层次区别，各种价位车型的市场，都有一定的刚性需求，降价促销对市场的销量是有一定的帮助的。比较经济适用的自主品牌车型万元降价优惠，对于三四五线城市的市场将会起到很大的作用。&rdquo;
　　吴灏认为，中国的自主品牌发展时间短，在发展壮大的火候上还不够，自主品牌的发展，自我强身才是关键，这样才是可持续发展之道。