汽车市场热度缓速提升 价格战序幕刚拉开

爱车一族

　　市场热度缓速提升
　　“这个春天等了很久。”多数经销商透露，自从春节归来上班后，车市就一度迟迟难以从假期的氛围中抽离出来，一直没看到回暖的迹象。据本网了解，自2月第二个周末全市4S店普遍开始营业后的一段时间内，不乏零客流的冷清场面，即使一些一线合资品牌也成交低迷，日成交量在地平线上徘徊。
　　基于此前市场曾爆发式增长的膨胀轨迹，车商们对于当时的市场状况普遍归结于“过度消费”，悲观气息浓厚。同时，很多媒体也纷纷看低后市，质疑车市发展前景。
　　进入3月初，车市仍然清淡，而在度过上周后，佛山车市终于开始有了起色。连日来，本网连续在禅城、南海、三水等多个地区车市观察发现，相比2月，当前车市消费已经相对活跃，两周以来市场热度正在缓速提升。
　　南海合福4S店市场部负责人告诉本网：“现在看来并不算是牛市，但基本达到了去年淡季的水平。”
　　成交量普遍有增加
　　“这周的到店人流逐渐旺盛起来，而本月的成交量全靠这周拉动，目前已经有上百辆的成交量了。”在新蒙迪欧-致胜2.0T的上市现场，南海合福市场部负责人告诉本网，“预计新款车型上市后，也将促进并拉动这月的销量增长。”
　　“没有达到去年同期销量水平，但确实比2月份有了很大的提高。”雄峰日产市场部负责人告诉本网，“4月份有清明节，历来佛山人都不会买大物件商品，因此，这个月可以看成是4月消费的提前释放，究竟车市能否持续火下去，还得看5月黄金周的情况。”该店市场部负责人还告诉本网，预计本月销量将可达200辆左右。
　　东风悦达起亚 大群4S店负责人表示，现在客户的成交欲望有所上升。本网了解到，该店3月的成交量预计不少于90辆，而去年同期是80辆。
　　相比之下，日系方面，由于在佛山市场根基一向非常牢固，因此当前的销量也仍旧不错。在一线行列中，一汽丰田、广汽丰田、东风日产有关车商销量都颇为乐观。
　　欧系品牌也不甘示弱，其中去年在佛山地区增长较快的上海大众斯柯达的表现尤为乐观。本网上周去该店采访发现，短短一小时内已有数批消费者进店看车，尤其是现车库存充足，预订的车主立即能提到车。据上海大众斯柯达佛山华臻4S店总经理李京湘透露，预计本月销量可达160辆左右。
　　价格战序幕刚拉开
　　春节后的冷清车市，让车商哀叹悲观的同时，也让业内人士预言新一轮的价格促销战将随后打响。而据本网上周实地观察发现，车价松动情况确已出现，但大规模的降价促销仍未打响，无论是消费者还是经销商，都处于观望期。
　　有资料显示，销量走低并非仅在佛山一处发生，而是国内市场的普遍情况。本周中汽协发布消息称，由于春节长假影响，2月全国汽车产销环比呈现较大幅度的回落;其中1.6升及以下乘用车市场份额有所下降，乘用车自主品牌市场份额回落。
　　不久前，的确已有个别品牌从厂方层面调整了价格，如比亚迪宣布旗下的F6、F3、F0、F3R、G3等5款车型全面降价，最高降幅达15000元，掀起了一阵舆论关注。但如此力度的官方降价仍属少数派，跟风者不多。
　　在佛山4S店层面，经销商也在卖力展示各类优惠，礼包、抽奖、赠送保险等，通过各类噱头吸引消费者进店。如东风日产、上汽MG、长安马自达、进口现代、奇瑞等多个品牌近期都加大了让利优惠。其中数额较大的现金优惠虽然也较春节前有所增加，但与去年8月份曾爆发的大规模降价相比，现在的价格战仍处于初级阶段。
　　业内人士表示，无论是经销商还是消费者都在观望，今年车市价格战的拐点将出现在4月至5月份，车市能否延续前两年的火爆现象，可从随后两个月的表现中看出端倪。<span>