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去年东莞车市销售火爆 商家赚得盆满钵满

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[LV.3]★偶来吉安★

发表于 2011-1-14 16:16:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  •   东莞车管所的统计数据显示,在刚刚过去的2010年里,东莞市机动车入户高达144893辆。其中光是2010年12月份,入户量就高达20493辆。纵观2010年的汽车市场,除了数据的有力证明之外,还有各个汽车政策以及车展等给力汽车市场,从而使得2010年机动车入户高达144893辆。   大盘点数据:全年入户144893辆   据车管所统计数据显示,2010年我市机动车入户达144893辆,与2009年全年114288辆相比,高出30605辆,增长幅度达26.78%。有汽车业内人士表示,2010年的东莞汽车市场比较有意思,从2010年前的热销,到年中的滞销,再到年底的再次热销,无一不说明了东莞的汽车市场很大。只是众多的消费者都希望能获得更大的优惠。   据悉,在2010年12月里,光是广汽丰田6家店,一个月的销量就突破了1000多辆。一汽丰田百力恒4S店市场部经理尹宏灯表示,去年12月入户之所以高,主要有三个原因,一是临近年底,购车需求本身就是一个井喷期;其次是受1.6L小排量购值税优惠截止的影响,导致众多消费者抢在年前购车。第三是12月各品牌的促销力度较大,而且东莞市场呈现出一种供不应求的状态,也导致了部分消费者跟风买车。   海马汽车东达4S店总经理熊恒分析认为,在国家调控附加税补贴政策的影响下,12下旬出现持续火爆的市场反应,让众多经销商措手不及,库存不足,货源紧缺,一轮加价供货现象应运而生。政策决定市场似乎成为目前市场的主调,经销商形式多样的促销办法已经不再管用。   政策利于车市   购置税优惠政策持续也是去年汽车市场里的重要政策,消费者均可以在购买低排量的车型中获得优惠,且商家及厂家也都大力支持这个政策,不断推出低排量的车型来吸引消费者。   另一方面,汽车下乡政策也给车市带来了一定的销量,虽然各经销商均表示这个量不大,但是在2010年里,部分的车商还是尝到了甜头。   而在2010年里,最重磅的政策莫过于惠民补贴3000元的政策。这个政策的出台,让众多低排量节能环保的车型成了2010年里的销售主角,厂家与商家更不放过这个宣传的好机会。   众多政策的出台相助,让2010年的东莞汽车市场有了突破性。“从年中众多车商库存压力过大到年末众多车商喊缺车,可以看出,购置税优惠等政策的到期,实实在在地拉了经销商一把。”汽车专业人士张小军如是说。   促销 汽车让利幅度大   在2010年里,东莞的汽车市场,除了政策方面比较给力之外,更多的是市场优惠幅度更大了,有的车型优惠幅度高达10万元。而且在过去的一年里,各个汽车品牌也在优惠促销方面下了很大的本钱。   比如说在过去的一年里,奔驰的某个型号优惠高达8万多元,亦有一个日系品牌降价的幅度高达10万元。 而受到召回的影响,一汽奔腾最高优惠逾2.5万元。凯美瑞在去年的优惠幅度也高达3万元左右。面对众多车型在去年给出的众多优惠价格,有汽车专业人士认为,这些优惠主要是集中在2010年5、6、7、8月份里。“因为当时库存压力大,很多车商怕完成不了任务,就算是倒贴钱也要将库存销售出去。另一方面,也因为国三车的清货,更是让去年的整个汽车优惠幅度拉低了。”汽车专业人士黄韬分析认为。“现在大家都可以看到,今年开年以来,众多车型的优惠都没有了,这也是汽车市场比较正常的现象。”   车展 大大小小车展不计其数   在2010年里,东莞大大小小的车展不计其数,无论是媒体举办的车展还是专门的车展公司举办的车展,都给2010年的东莞汽车市场带来了销量。   而在过去的一年里,最受关注的还是东莞第十届车展,本届车展总展览面积86000平方米,参展汽车品牌61个,现场展出车型636辆,超级豪车、众多新车靓车云集。仅6天时间,入场观众就达20.6万人次,现场汽车成交量7560辆,意向成交客户突破万人,创东莞车展史上新纪录。   另外,在过去的一年里,本报也组织了东莞的众多车商以及品牌在虎门、厚街、南城等有实力的镇街举办了大型的车展活动。在《广州日报·东莞新闻》创刊八周年的大型车展里,包括保时捷、路虎、奔驰、宝马、英菲尼迪等豪华车均参与了本报举办的车展活动。   开店 新店频开抢份额   在2010年里,东莞新开店的数量约在15家左右。从去年东莞汽车4S店新增的情况来看,保时捷、上海大众、雪佛兰、奔驰、奥迪、北京现代、一汽丰田等品牌纷纷开始了在东莞的战略扩张。值得关注的是,在本轮开店潮中,大部分的4S店都是选择镇区。比如上海大众选择了常平镇;而奔驰则选择了厚街。北京现代选择了常平与塘厦,保时捷、雪佛兰则选择在寮步汽车城;一汽丰田也选择了大岭山。众多新的4S店开业,加速了东莞汽车市场的格局。   车型 SUV销量最猛   在过去的一年里,哪一种车型最出风头?当然是SUV了!在2010年,数十款SUV的上市,确实让整个车市狠狠地火了一把。其实,从今年雷克萨斯RX460、上海大众的途安等新车上市,就可以看出,未来的这一年里,SUV仍将会是汽车市场的主角。   细数过去一年热销的SUV,如奥迪的Q5,订车需要等近一年的时间;上海大众的途观也要等半年;宝马的X5、X6;路虎全系;北京现代的IX35等SUV车型都需要排期提车。这些SUV,有很多车主需要等到今年年中才可以提车,而且有些车型仍在加价。   除了SUV受欢迎之外,豪华车在去年的整个汽车市场里表现也不俗,众多的豪华车商早早地就完成了任务,而且是超额完成。对于这种现象,有豪华车商表示,未来的豪华车市场将会更大。另一方面,小排量车型也因为受到购置税优惠、惠民节能补贴等政策的影响,在去年也是供不应求。   趋势 新能源车型 补贴更大   油价的不断上涨,使用车成本不断增大,尤其是在购置税优惠到期后。对此,电动车大规模的推出也将成为未来的趋势。   目前东莞基本上是用油与用气,而改装一辆用气的车辆的费用高达8500元,很多消费者或将不会接受,那么电动车入市或将会受到众多消费者的欢迎。不过,以目前东莞的情况来说,因还没有建设充电站,这对电动车入市销售就会有一定的影响。   去年一直也在倡导新能源车型,如凯美瑞混动力在东莞的销售也比较不错。面对这样的情况,有汽车专业人士指出,新能源车方面将出现新的增长点。   据了解,针对消费者购买新能源车辆,国家也酝酿以补贴的形式进行消费。购买新能源车可享受最高6万元的补贴,而购买更为先进的燃料电池车补贴的额度最高可以达到25万元之多。   另一方面,国家一直倡导节能环保,支持小排量车型。不但合资以及自主品牌推出小排量车型外,豪华品牌也相继推出搭载小排量引擎的入门级车型,其中包括搭载1.6机械增压的奔驰C180K、凯迪拉克赛威2.0T以及即将上市的奔驰GLK1.8T车型。   展望 豪华车仍将升温   今年的汽车市场,各汽车经销商纷纷看好。尤其是豪华车经销商,他们对于东莞的这个市场更加有信心。   中汽南方总经理周新就曾表示,东莞的豪华车市场份额越来越大,越是高端的车型越受到消费者的关注。   据了解,除了现有的豪华车经销商外,今年也将会有部分豪华车品牌入驻东莞。对于未来的发展趋势,周新认为东莞的豪华车买家特别多,豪华车商对东莞也越来越关注。   豪华车在去年销售成绩不俗,也得益于众多的豪华车开始国产化,从而也拉低了豪华车的价格。但是进口豪华车依然没有受到冲击,销量依然很猛。比如保时捷、奔驰、宝马等进口车,都很受到消费者的关注。   此外,由于众多的投资者都看好东莞的汽车市场,陆续有豪华车品牌在东莞建店。有车商表示,2011年高档豪车市场还会持续升温,这也将成为车市的一大亮点。
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