现代起亚增幅最高 全球汽车巨头排名出炉

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<p style="text-align: center[/img]<img height="343" alt="" src="http://bbs.jatxh.cn/data/attachment/portal/2011/02/1_201102121056071P7To.jpg" width="500" align="middle" / type="0[/img]
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<strong>　　全球汽车巨头排名出炉</strong>
　　2010年全球的汽车销量达到7200万辆，相比2009年的6500万辆增长了11%。与世界各国汽车市场的销量情况相同，各大车企2010年的销量亦呈普涨的势态，这与它们在2009年出现销量下跌的情况形成了鲜明的对比，在已经公布的全球各大汽车集团销量中，增幅最高的是韩国车企现代起亚，增幅高达24%，由于雷诺-日产、福特全球销量数据还未公布，暂不得知究竟谁将名列销量榜第四。此外，通用、大众、PSA和克莱斯勒等车企的销量增幅均高出11%的行业平均水平。
<strong>　　丰田超通用3万辆</strong>
　　自从2007年丰田将通用从全球第一大汽车集团的宝座上拉下马来后，似乎全球的汽车冠军之争只是变成了丰田、大众之战了，通用竟然被忽视了。但毕竟&ldquo;瘦死的骆驼比马大&rdquo;，通用仍然是全球汽车销量冠军的强有力争夺者。就在1月24日，丰田、通用不约而同地宣布了2010年的销量，丰田汽车以842万辆继续蝉联第一，而通用汽车则以839万辆屈居第二。3万辆的差距，差不多相当于通用全球1天的销量，通用汽车可谓&ldquo;惜败&rdquo;。而就在2009年，实施破产保护的通用汽车，销量仅为748万辆，一年之间销量增长了近100万辆，通用汽车2009年与丰田差距33万辆，2010年缩小到3万辆，通用虽败犹荣。
　　近几年声势颇盛的大众汽车2010年迈上了700万辆大关，全球第三的位置日益巩固，并将威胁到丰田、通用的冠军宝座。雷诺-日产联盟中，雷诺2010年销量达到260万辆，日产尚未公布最终数据，预计也在340万辆以上，联盟体将超过600万辆，成为全球第四大汽车集团。而雷诺-日产CEO卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)在去年中接受意大利《24小时太阳报》采访时表示，预计雷诺-日产与俄罗斯合作伙伴Autovaz在2010年的全球汽车总产量将达到680万辆，步入全球三大车企联盟行列。接下来的第五名之争将由现代-起亚和福特来角逐。<span>