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二月车市暂别火爆 成交量下降逾六成

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[LV.5]★吉安为家★

发表于 2011-2-22 00:00:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
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      “春节期间的车市有点像鸡肋,开张大吉后看车人倒不少,但库存不多,成交量也不大。”一个品牌车商总结道。盘点兔年春节长假七天的车市,广州市内几大经销商交上来的最好业绩,也只占了平时普通一周业绩的四成左右。对于此,车商们显得相当淡定,并表示元宵节以后车市将回暖。
    <strong>  销量只有平时四成</strong>
      本网从广物汽贸、南菱汽车、赛马场汽车城、黄石路汽车商圈、华南汽贸等几大汽车经销商卖场了解到,今年春节汽车销售仍非常&ldquo;淡定&rdquo;:业绩只有平时一周的四成甚至二成不到。部分车商虽然表示节日业绩和去年同比略有增长,但涨幅都很小。
      究其原因,还是那几条&ldquo;老规矩&rdquo;:按照中国传统习俗,消费者春节都忙于走亲访友或旅游出行,专门来看车买车的人少,开市后来看车的消费者多数都是&ldquo;观市摸价&rdquo;;第二是春节前的一波集中购车狂潮,将春节期间的需求提前释放了;最后则是货源问题。车源紧俏不仅让车商无车可卖,而且导致促销优惠少,消费者也觉得不大划算。
      &ldquo;如果要说和去年春节相比有什么变化,恐怕要数货源更加紧张了。&rdquo;东风日产某店销售顾问说,春节前的一波行情让他们本来紧张的货源更加紧张,到最后店里甚至差点连阳光的样车都告罄。&ldquo;现在店里的三台展示车还是春节后紧急补上的。&rdquo;有经销商集团甚至把销售经理的电话贴在店门口,直接闭店放假让员工回家团年。
      对于这样的情况,车商均表示在预料之中,春节长假已成鸡肋一块,属于市场惯例,并不会影响到今年的销售信心。业内人士估计,节后的新一波购车潮将出现在2月底和3月。
      <strong>春节库存达到一年最低点</strong>
      本网在走访赛马场汽车城的多家4S店后了解到,在去年12月冲高之后,今年1月自主品牌销量普遍下降。整体上市则重新出现车荒潮,厂家产能的准备不足,以及雨雪天气影响物流周期等因素,造成缺货和价格回涨。
      节前的库存紧缺,连一些平时不紧俏的国产品牌汽车也都跟着水涨船高。一家汽车经销商的销售经理告诉本网,他们展厅的现车节前都卖完了,去年底基本不向客户供货,这种现象是前几年不曾出现的。荣威(微博)汽车一市场部人员说,他们展厅现车也不多,荣威350、550、MG6都很紧俏。
    <strong>  元宵后</strong>
    <strong>  车市将回暖</strong>
      春节前,广州车市是一片繁荣景象,但节后,许多4S店却是门庭冷落。据预计,客流恢复正常起码要等到元宵节以后,车商对节后车市也依然信心十足,许多车商都针对&ldquo;情人节&rdquo;、元宵节推出了重磅促销举措。
      对于春节期间的平淡境况,一家车行的销售经理总结道:&ldquo;春节卖不动车,已成为整个车市的普遍规律。一方面新车在春节不能上牌;另一方面,新车也不能上保险。&rdquo;同时在过了节后,不少消费者对车市持观望态度。
      而对于今年车市的走向,上海通用安骅店总经理庄小鹏认为,今年的汽车市场还将会趋向较平的走向,因为去年有三大政策利于汽车市场,但是今年刚开年,北京等城市推出针对汽车的&ldquo;限购令&rdquo;,让车商们有些担忧,毕竟广州的交通现状也已经相当拥挤。
      也有专业人士认为:年后汽车还会继续往上走,汽车这种大众的消费品,跟国民收入水平是一个等值上升的状态,全民经济都在稳步上升,因此购车欲望等属于刚性需求的产业不会受到太大影响。所以在2011年,车市会处于一个稳步上升的状态。
      一家4S店的值班经理就表示,年前不少新车缺货,节后这一现象会有改善,再加上节后许多新车要上市,因此,节后车市不会差到哪里,至少中高档车会有较好表现。
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