图为12月2日,试运行的赣深高铁动车组列车驰骋在绿水青山间。
王 丹 鲍赣生摄影报道
本报广州12月10日电 (记者李刚、程远州、周欢)12月10日上午9时,跟着G4640次列车与G2197次列车分辨从深圳北站和赣州西站开出,标记着京港高铁赣州至深圳段(下称赣深高铁)正式开通运营。赣深高铁的开通,使江西与粤港澳年夜湾区间形成快速客运通道,赣闽粤原中心苏区迎来成长新机会,成为两地群众往来的幸福线。
赣深高铁北起江西省赣州市,南至广东省深圳市,线路全长434公里,设计时速350公里,全线共设13座趁魅站。赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京港(台)通道的主要构成部门,北接京港高铁昌赣段,南连广深港高铁和杭深高铁,形成华中地域连通粤港澳年夜湾区的快速客运通道。
赣深高铁路过多处人文景不雅与天然维护区,地质情形庞杂,扶植施工难度年夜。国铁团体组织参建单元优质高效推动工程扶植,架设了世界最年夜跨度、最年夜宽度的四线高速铁路无砟轨道预应力矮塔斜拉桥——剑潭东江特年夜桥等一批重点桥梁,确保了工程如期建成。全线新建桥梁323座、地道157座,总长387公里。
赣深高铁的开通,将赣州至深圳的最快观光时光由5小时32分紧缩至1小时49分。今朝,铁路部分部署开举动车组列车22对,初期运营时速300公里。2022年1月10日全国铁路运行图调剂时,将依照日常线、周末线、岑岭线部署列车开行,单日开举动车组列车最高达92对。
“赣深高铁的开通将使赣南革命老区进一步融进全国高铁收集,助力‘苏区+湾区’双区联动成长。”赣州市铁路扶植成长中间副主任徐祥敏说。 |